Sage X3 ERP汽配客戶(hù)-浙江萬(wàn)安科技股份有限公司
針對汽摩配行業(yè)VMI業(yè)務(wù)，采用寄售模式進(jìn)行管理，降低庫存管理風(fēng)險。針對大量的外協(xié)業(yè)務(wù)，按照需要進(jìn)行采購外協(xié)和工序外協(xié)理。批號管理滿(mǎn)足了其質(zhì)量追溯的要求，按照工單歸集成本，采用合理的成本分攤依舊，實(shí)際成本更加準確。
客戶(hù)簡(jiǎn)介:
浙江萬(wàn)安科技股份有限公司致力于汽車(chē)制動(dòng)系統零部件的專(zhuān)業(yè)研發(fā)、設計、制造和銷(xiāo)售，連續兩屆擔任中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )制動(dòng)器委員會(huì )理事長(cháng)單位。公司主導產(chǎn)品有汽車(chē)制動(dòng)系統、離合器操縱系統、電子控制系統、底盤(pán)前后懸架模塊系統、汽車(chē)工程塑料以及新能源汽車(chē)關(guān)鍵部件等多類(lèi)產(chǎn)品，并先后通過(guò)3C國家安全認證、ISO/TS16949：2009質(zhì)量管理體系認證和ISO14001環(huán)境管理體系認證、OHSAS18001職業(yè)安全健康管理體系認證。
業(yè)務(wù)挑戰：
1. 中轉庫管理：事業(yè)部眾多，彼此獨立核算（各中轉庫地點(diǎn)歸屬到相應的事業(yè)部地點(diǎn)），中轉庫眾多（自租庫、物流庫、客戶(hù)庫）難以管理。
2. VMI管理：外檢站類(lèi)似VMI管理，收貨不結算，使用再結算
3. 外協(xié)管理復雜。產(chǎn)品采購外協(xié)與工序外協(xié)并存的外協(xié)模式
4. 可追溯性管理，汽車(chē)行業(yè)要求根據每輛車(chē)的可追溯性標識號，能夠查詢(xún)到零部件和原材料的來(lái)源
5. 生產(chǎn)齊套領(lǐng)料的管理：進(jìn)行生產(chǎn)領(lǐng)料時(shí)，齊套領(lǐng)料的產(chǎn)成品才能夠進(jìn)行完工入庫
6. 實(shí)際成本核算，分布結轉，按工單歸集成本，使實(shí)際成本更準確。
解決方案：
1. 通過(guò)使用SAGE ERP X3，萬(wàn)安科技實(shí)現了多事業(yè)部組織架構下的財務(wù)和供應鏈管理，制定了統一規范化的會(huì )計模型，實(shí)現事業(yè)部獨立核算，各中轉庫地點(diǎn)歸屬到相應事業(yè)部，使財務(wù)與業(yè)務(wù)數據清晰可追溯，大大減少了制單、對賬的工作量
2. ST011,ST012外檢站收貨后，進(jìn)行質(zhì)檢，貨品還是屬于供應商的；將該地點(diǎn)的庫存調撥到事業(yè)部倉庫后才能進(jìn)行結算和付款；沒(méi)有調撥使用的話(huà)，也不進(jìn)行采購暫估處理
3. 針對電泳，氮化，鍍鋅等各種外協(xié)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，分別采用采購外協(xié)和工序外協(xié)的方式進(jìn)行規范化處理，很好地滿(mǎn)足業(yè)務(wù)流轉和成本核算的需要。
4. 零部件和原材料，設置批號，在產(chǎn)、供、銷(xiāo)過(guò)程中進(jìn)行先進(jìn)先出產(chǎn)品管理和標識，每次采購收貨或生產(chǎn)入庫都會(huì )產(chǎn)生一個(gè)新批號用于跟蹤，滿(mǎn)足行業(yè)可追溯性管理要求。
5. 針對日常管理中常出現的材料沒(méi)有齊套就入庫現象，進(jìn)行事中控制，每個(gè)工單可進(jìn)行齊套檢查，同時(shí)只有齊套領(lǐng)料的產(chǎn)成品才能完工入庫，賦能生產(chǎn)部門(mén)車(chē)間管理能力。
6. 實(shí)際成本法
采購件用移動(dòng)平均的實(shí)際成本核算，生產(chǎn)成本核算以工單作為成本歸集主要依據，成本更接近實(shí)際；建立了制造費用、人工費用、折舊費用、低耗品費用等費用分攤機制，使成本更準的歸集到其使用單元；半成品產(chǎn)成品進(jìn)行月末成本計算，其生產(chǎn)成本將以工單的實(shí)際作業(yè)成本為依據（料/工/費/外協(xié)）進(jìn)行歸集計算，從而進(jìn)行逐步結轉歸集計算出各銷(xiāo)售單元的實(shí)際成本。